covering de flotte.
Une flotte cohérente se reconnaît avant qu'on lise le nom dessus. Habillage partiel ou total de vos véhicules, décliné à l'identique sur l'ensemble du parc et planifié par vagues, pour que votre activité continue pendant les poses.
Le vrai sujet d'une flotte n'est pas le premier véhicule, c'est le vingtième : il doit être identique au premier, deux ans plus tard, alors que le modèle a peut-être changé. Nous construisons donc un référentiel d'habillage (proportions, positions, teintes) que nous adaptons aux gabarits successifs sans que la cohérence visuelle en souffre.
La planification compte autant que la pose. Nous organisons les passages par vagues de quelques véhicules, en soirée ou en fin de semaine selon vos tournées, pour que vous ne perdiez pas de journée d'exploitation.
Les films utilisés sont prévus pour l'extérieur et le lavage haute pression, et se déposent sans marquer la peinture, ce qui préserve la valeur de revente et la garantie constructeur.
du référentiel au dernier véhicule.
les questions qu'on nous pose.
Je ne peux pas arrêter tous mes véhicules en même temps. Comment ça se passe ?
La flotte passe par groupes, selon un calendrier fixé avec vous. Vous choisissez combien de véhicules partent ensemble ; les autres restent en service. Chaque groupe est traité en atelier à Zaventem, puis rendu avant que le suivant ne parte. Les passages se calent sur vos périodes creuses. L'habillage s'étale ainsi dans le temps sans jamais immobiliser toute la flotte.
Mes véhicules ne sont pas du même modèle. Le résultat sera-t-il cohérent ?
Oui, à condition de raisonner en proportions plutôt qu'en centimètres. Le logo, la bande et les mentions gardent la même place relative sur chaque carrosserie : même hauteur de bande, même alignement par rapport aux vitres et aux portes. Un plan de pose est dessiné pour chaque modèle, puis validé avec vous avant la première pose. Une camionnette et une berline se lisent alors comme la même flotte.
J'achète un véhicule supplémentaire dans six mois. Sera-t-il identique aux autres ?
Oui. Les fichiers de découpe de votre flotte sont conservés d'un véhicule à l'autre. Un véhicule du même modèle reprend le fichier existant, à l'identique. Un modèle différent demande un nouveau plan de pose, calé sur les proportions déjà validées. Si la référence de film n'est plus fabriquée, l'équivalent le plus proche vous est soumis avant la pose. Le nouveau véhicule se traite seul : le reste de la flotte ne revient pas en atelier.
Mes chauffeurs lavent au rouleau ou au jet haute pression. Le film tient ?
Oui, avec une réserve : le jet haute pression ne doit pas être dirigé de près sur un bord de film ou sur une arête. C'est là que l'eau s'infiltre et soulève la découpe. Passez le jet à distance et de biais. Le rouleau du portique reste possible, mais ses brosses ternissent la surface à la longue. Le lavage à la main conserve mieux l'aspect.
Mes véhicules sont en leasing. Que se passe-t-il à la restitution ?
Le film se retire sans abîmer la peinture d'origine : c'est la raison pour laquelle un véhicule de leasing s'habille plutôt qu'il ne se repeint. La dépose se fait en atelier, avant la reprise du véhicule, et la peinture d'origine est rendue intacte au loueur. Prévoyez ce passage dans votre calendrier de restitution plutôt qu'à la dernière minute, pour ne pas dépendre d'une place libre en atelier.
Est-ce que couvrir un véhicule neuf annule la garantie du constructeur ?
Non. Le film se pose sur la peinture d'origine sans la modifier, et se retire de la même façon : la garantie constructeur est préservée. Le film lui-même est garanti de 5 à 10 ans selon celui qui est posé ; la durée exacte vous est indiquée avant la pose, en fonction du film retenu pour votre flotte. Blackbee est 3M Select Graphic Provider.
Belfor Residential Solutions
Covering complet films 3M, pose par vagues de 2 véhicules.