carwrapping.
De kleur van uw wagen veranderen zonder de lak aan te raken. Satijn, mat, glanzend, met structuur of chroom: carwrapping geeft uw wagen een volledig ander uitzicht en gaat er weer af op de dag dat u hem verkoopt, met de originele lak onbeschadigd eronder.
In tegenstelling tot een lakbeurt is carwrapping omkeerbaar. Daarom kiezen eigenaars die een wagen willen die bij hen past er bewust voor, zonder de doorverkoopwaarde aan te tasten: bij de verkoop halen we de folie eraf en komt de oorspronkelijke kleur weer tevoorschijn, jarenlang beschermd tegen krasjes en uv-straling.
De kwaliteit zit bijna volledig in de voorbereiding en de plaatsing. Wij werken in een gesloten atelier, op een gewassen en gedecontamineerde wagen, en demonteren waar het nodig is: deurklinken, lichten, rubbers. Een wrapping die zonder demontage geplaatst wordt, ziet u meteen aan de randen.
Voor een volledige wagen moet u rekenen op meerdere dagen dat het voertuig bij ons blijft: die tijd is nodig om het werk proper te doen. U krijgt een vaste termijn in de offerte, nadat we de wagen gezien hebben.
van de gekozen kleur tot de teruggave van de wagen.
veelgestelde vragen.
Carwrapping of overspuiten: wat kies ik het best voor mijn wagen?
Carwrapping is omkeerbaar, overspuiten niet. Dat is het hele verschil. De folie verandert kleur en afwerking (satijn, mat, glans, structuur) zonder de originele lak aan te raken; die zit er beschermd onder. Verkoopt u de wagen, of bent u de kleur beu, dan halen we de folie eraf en staat de wagen er weer bij zoals u hem gekocht hebt. Overspuiten is definitief: teruggaan vraagt een tweede lakbeurt.
Beschadigt de folie de originele lak eronder?
Nee. De folie gaat op gezonde lak en komt er weer af zonder ze aan te tasten: de originele kleur staat er weer en de fabrieksgarantie blijft behouden. Ondertussen zit die lak beschut tegen zon en vuil. Eén aandachtspunt: op koetswerk dat al afschilfert of slecht herspoten is, kan bij het verwijderen meekomen wat toch al los zat. Daarom bekijken we de lak altijd vóór de plaatsing.
Hoelang gaat een carwrapping echt mee?
De garantie op de folie loopt van 5 tot 10 jaar, afhankelijk van welke er geplaatst wordt. Hoelang ze werkelijk meegaat, hangt vooral af van waar de wagen staat: buiten veroudert ze sneller dan in de garage, en dak en motorkap verkleuren eerder dan de flanken. Mat en satijn verdragen agressief wassen minder goed dan glans. De garantie op uw folie hoort u vóór de plaatsing.
Mag ik mijn wagen nog gewoon wassen?
Ja, maar niet in de carwash met borstels: een gefolieerde wagen wast u met de hand. Die borstels krassen mat en satijn, en trekken op den duur de randen los. Gebruik een zachte shampoo, houd de hogedrukreiniger op afstand en spuit nooit recht op een rand van de folie. Vogelpoep, insecten en brandstof spoelt u meteen weg: opgedroogd laten ze sporen na. Op mat en satijn komt geen polish of schurende was.
Kan ik alleen het dak of de motorkap laten doen?
Ja, en dat gebeurt vaak: een zwart dak, de motorkap, strepen, de spiegels, een spoiler, de raamomlijstingen. Elk onderdeel wordt apart gefolieerd en gaat apart weer af; de lak eronder blijft zoals hij is. Het is meteen een manier om een afwerking uit te proberen (een satijnen dak bijvoorbeeld) voor u beslist over de hele wagen. Mat en satijn beoordeelt u bij daglicht, niet op een scherm.
Als één paneel schade heeft, moet dan alles opnieuw?
Nee, alleen het beschadigde paneel wordt overgedaan. De folie ligt onderdeel per onderdeel: die van het beschadigde spatbord gaat eraf, de carrossier herstelt de plaat, daarna folieren we dat ene onderdeel opnieuw. Verwittig ons vóór de herstelling; folie die netjes verwijderd is, werkt beter dan folie die de carrossier zelf moet wegsnijden. Ligt de folie er al jaren op, dan kan het nieuwe stuk lichtjes afwijken: het heeft niet dezelfde zon gezien.